Резиновые гидрошпонки для деформационных швов поставлены для проекта муниципального туннеля в России; решение для гидроизоляции в условиях сильных морозов получило признание местных инженеров 

Недавно поставленные нами высокоморозостойкие резиновые гидрошпонки для деформационных швов успешно прошли этап укладки в подземных городских тоннелях Санкт-Петербурга. Данный тоннель является ключевым объектом муниципальной транспортной инфраструктуры в русскоязычном регионе, где годовой перепад температур превышает 60°C, а также наблюдается постоянное скопление дождевой воды и снега. Это предъявляет жесткие требования к морозостойкости, водонепроницаемости и устойчивости к деформациям уплотнительных материалов. После нескольких раундов низкотемпературных испытаний образцов заказчик выбрал резиновые гидрошпонки нашего завода, изготовленные по индивидуальному заказу, в качестве основного гидроизоляционного компонента.
Тоннели и деформационные швы мостов в русскоязычном регионе долгое время сталкиваются с двумя основными проблемами при строительстве: во-первых, пучение мерзлого грунта зимой сдавливает гидроизоляционную шпонку, а недостаточная эластичность резины приводит к ее разрыву; во-вторых, проникновение дорожных реагентов вызывает коррозию резинового слоя, что в короткие сроки приводит к его выкрашиванию и протечкам. Решая эти две ключевые проблемы, резиновые гидрошпонки для деформационных швов, поставляемые специально для российского рынка, получили обновленный молекулярный состав резины с добавлением стабилизаторов, устойчивых к солевой коррозии. Поверхность шпонки имеет рельефный противоскользящий профиль для плотного сцепления с бетоном, а амплитуда деформации при растяжении достигает 35%, что позволяет компенсировать структурные смещения, вызванные температурным расширением и сжатием мерзлого грунта, полностью перекрывая каналы просачивания воды через деформационные швы.
В проекте в основном используются внутренние деформационные шпонки, а в местах осадочных швов — комбинированные гидрошпонки с гидрофильным элементом. Сочетание этих двух продуктов обеспечивает полноразмерную гидроизоляцию и герметизацию деформационных швов стен, основания и перекрытий тоннеля. На всю экспортную продукцию нанесена маркировка с техническими характеристиками на русском языке, в комплект входит руководство по монтажу на русском языке. При загрузке в контейнеры изделия фиксируются на отдельных влагостойких деревянных каркасах и оборачиваются снаружи водонепроницаемой защитной пленкой. Это предотвращает повреждение резинового материала в условиях повышенной влажности и низких температур при длительных морских перевозках, гарантируя сохранность эксплуатационных свойств продукции по прибытии в российские порты.
В настоящее время в русскоязычном регионе большое количество старых шоссе и городских туннелей вступают в цикл реконструкции. На местном рынке строительных материалов наблюдается дефицит экономичных гидроизоляционных материалов для деформационных швов, адаптированных к экстремально холодным условиям, а традиционные импортные гидрошпонки отличаются высокой стоимостью и длительными сроками поставки — до двух-трех месяцев. Наш завод, опираясь на отлаженную экспортную цепочку поставок, обеспечивает быстрый запуск производства в течение 7 дней и доставку грузов целыми контейнерами в крупнейшие порты России. Мы также предоставляем локализованную послепродажную техническую поддержку, организуем онлайн-обучение на русском языке и консультируем строительный персонал по технологиям термопластичной сварки гидрошпонок и стандартам обустройства штраб для деформационных швов, гарантируя соответствие качества гидроизоляционных работ строительным нормам РФ.
Руководитель проекта тоннеля в Санкт-Петербурге по итогам приемочных испытаний сообщил, что после завершения укладки всего комплекта резиновых гидрошпонок для деформационных швов, а также проведения испытаний в условиях непрерывных дождей и низких температур с заморозками, в швах не выявлено протечек, а резина не подверглась отвердеванию или деформации. Гидроизоляционный эффект значительно превзошел ожидания. Опираясь на этот эталонный кейс в сфере городского тоннельного строительства, предприятие уже получило запросы на закупку гидрошпонок для дорожно-мостовых проектов из Урала, Новосибирска и других регионов. В дальнейшем компания продолжит оптимизировать линейку гидроизоляционной продукции специально для русскоязычного региона, создавая комплексные решения по поставке деформационных швов и гидрошпонок, адаптированных для инфраструктуры холодного пояса, и планомерно расширять сотрудничество на рынке строительных материалов в странах СНГ.